Que tipos de materiais são adequados para fundição?

Metais comumente usados ​​na fundição por gravidade

Uma grande variedade de metais pode ser usada na fundição por gravidade, dependendo da aplicação específica e dos requisitos da peça fundida final. A escolha de uma liga específica para fundição por gravidade depende de fatores como as propriedades mecânicas desejadas, o processo de fundição e as considerações de custo.
Diversos metais comumente usados ​​na fundição por gravidade incluem:

  • Ligas de alumínio: O alumínio é um dos metais mais populares para fundição por gravidade, principalmente devido à sua baixa densidade, alta resistência e excelente resistência à corrosão. As ligas de alumínio utilizadas na fundição por gravidade incluem A356, A380 e ADC12.
  • Ligas de cobre: ​​Esses metais multifuncionais possuem excelente condutividade térmica e elétrica, o que os torna adequados para uma variedade de aplicações. As ligas de cobre mais comumente usadas na fundição por gravidade incluem o latão e o bronze.
  • Ligas de zinco: baixo custo e boa capacidade de fundição, o que as torna adequadas para produção em massa. As ligas de zinco utilizadas na fundição por gravidade incluem Zamak 3, Zamak 5 e ZA-8.
  • Ligas de magnésio: Metais leves com excelente relação resistência/peso, o que os torna ideais para aplicações onde o peso é um fator crítico. As ligas de magnésio utilizadas na fundição por gravidade incluem AZ91 e AM60.
  • Ferro-ligas: Resistentes e duráveis, com boa usinabilidade, o que as torna adequadas para uma variedade de aplicações. As ferro-ligas utilizadas na fundição por gravidade incluem ferro fundido cinzento, ferro fundido nodular e ferro fundido maleável.

Fonte:https://www.thomasnet.com/articles/custom-manufacturing-fabricating/alloy-die-casting/


Qual é a composição ideal para ligas de alumínio fundidas sob pressão?

A composição ideal de ligas de alumínio para fundição sob pressão depende da aplicação específica e dos requisitos de desempenho. As ligas de alumínio são frequentemente utilizadas na fundição sob pressão devido às suas excelentes propriedades de fundição, incluindo alta fluidez, baixo ponto de fusão e boa resistência à corrosão.
As ligas de alumínio fundido mais utilizadas são as ligas Al-Si, especialmente na indústria automotiva. Por exemplo, a liga A356 é usada na fabricação de conjuntos de motores e cabeçotes. As ligas de alumínio com teor de silício (4%–13%) oferecem excelente capacidade de fundição e uma ampla gama de propriedades. Elas são classificadas principalmente como ligas eutéticas e hipoeutéticas (ou seja, próximas da eutética), mas as ligas supereutéticas também podem ser usadas em aplicações que exigem alta resistência, baixa expansão térmica e durabilidade.

Aqui estão alguns exemplos de ligas de alumínio fundido comumente usadas:

1. A380. Esta é a liga de alumínio fundido sob pressão mais comumente usada, preferida por suas excelentes propriedades de fundição e boas propriedades mecânicas. Esta liga contém aproximadamente 8,5% de silício e 3,5% de cobre, o que lhe confere boa fluidez e desempenho de fundição.

2. A356. Esta liga é conhecida por sua excelente capacidade de fundição, boa soldabilidade, estanqueidade e resistência à corrosão. A liga de alumínio A356 é comumente usada em estruturas de aeronaves e unidades de controle de motores automotivos, e contém aproximadamente 7% de silício, 0,45% de magnésio e 0,35% de cobre.

3. A413. Esta liga é conhecida por sua excelente estanqueidade ao ar e resistência à fissuração por calor. A liga de alumínio A413 possui boas propriedades de fundição e resistência ao calor, e contém aproximadamente 12% de silício e 1% de cobre.

4. A360. Esta liga é conhecida por sua boa resistência à corrosão e excelente estabilidade dimensional. Contém aproximadamente 8,5% de silício e 0,5% de magnésio, o que lhe confere boas propriedades de fundição e resistência ao calor.

5. ADC12. Esta liga, também conhecida como A383, é comumente usada em aplicações automotivas devido às suas boas propriedades mecânicas e excelente resistência à corrosão. ADC12 contém aproximadamente 12% de silício, o que lhe confere boas propriedades de fundição e resistência ao calor.

6. ALSi12. Esta liga é uma liga eutética que endurece a 577 °C e é conhecida por sua excelente resistência à corrosão e boas propriedades de fundição. Contém aproximadamente 12% de silício e 1% de magnésio, apresentando, portanto, boas propriedades de fundição e resistência ao calor.


Quais fatores são considerados no projeto de materiais compósitos de liga de alumínio?

1. Composição da liga. A escolha dos elementos de liga em compósitos de liga de alumínio pode afetar significativamente as propriedades mecânicas, térmicas e químicas da liga. Por exemplo, cobre, magnésio, zinco e silício podem ser adicionados ao alumínio para melhorar a resistência mecânica, a resistência à corrosão e outras propriedades da liga.

2. Tipo de reforço. Os materiais de reforço adicionados à matriz de alumínio também afetam as propriedades do material compósito. Os agentes de reforço podem estar na forma de fibras, partículas ou filamentos e podem incluir materiais como carbono, cerâmica ou metais.

3. Reforço dos Ingredientes. A dosagem de materiais de reforço adicionados à matriz de alumínio afeta as propriedades mecânicas e físicas do material compósito. Geralmente, maiores quantidades de agentes de reforço produzem compósitos mais resistentes e duros, mas também podem aumentar o peso da liga de alumínio.

4. Métodos de processamento. Os métodos utilizados para fundir compósitos de liga de alumínio afetam a microestrutura e as propriedades da liga. Os compósitos podem ser processados ​​utilizando diferentes métodos, como metalurgia do pó, fundição ou moldagem por extrusão, para atingir propriedades específicas.

5. Fatores ambientais externos. O desempenho dos materiais compósitos também deve levar em consideração a aplicação, que pode exigir exposição a fatores ambientais específicos, como temperatura, umidade e materiais químicos.

De forma geral, o projeto de compósitos de liga de alumínio deve equilibrar esses fatores para produzir compósitos que atendam aos requisitos de desempenho de aplicações específicas, levando em consideração também fatores como custo e viabilidade de fabricação.


Quais ligas de alumínio MING MING Aluminum utiliza para fundição por gravidade?

Como fornecemos peças fundidas automotivas de alta qualidade, garantimos a adição de metais de alta qualidade às nossas ligas de alumínio. O principal material utilizado em nossas peças fundidas é a liga de alumínio, com pequenas quantidades de outros materiais de alta qualidade adicionadas durante o processo. Como produzimos peças refundidas, exigimos que a liga fundida suporte as condições de congelamento dentro do molde.
As ligas de alumínio utilizadas na Fundição Ming Ming são próximas das ligas eutéticas. A composição metálica da liga está próxima de seus pontos de fusão e solidificação. Além disso, a presença de materiais como silício, magnésio e ferro na composição da liga confere às nossas ligas de alumínio excelentes propriedades de fundição e boa resistência à fissuração a quente. Ademais, as características mais importantes da liga são a excelente usinabilidade e a alta resistência à corrosão química.

Segue abaixo uma breve descrição das ligas de alumínio utilizadas pela MING MING Aluminum :

  • A composição química da liga de alumínio A356 é AlSi7Mg0,3, e contém alumínio, silício e magnésio. A liga de alumínio A356 é adequada para peças automotivas leves.
  • O AC4B é reforçado por meio de um processo de fundição turbulenta, variando-se a quantidade de carboneto de boro.
  • A liga de fundição Al-Si-Mg (AC4C-T6) é amplamente utilizada devido às suas boas propriedades mecânicas e baixo peso. A AC4C-T6 possui alta usinabilidade e pode ser usada para fundir peças com geometrias complexas.
  • A liga de alumínio EN AC 42100-ENAC-AlSi7Mg0.3 foi especificamente desenvolvida para atender aos padrões europeus. Comparada a outras ligas de alumínio utilizadas pela Ming Ming Foundry, esta liga apresenta maior resistência à tração e é utilizada principalmente na produção de peças de reposição leves e de alta qualidade.